Архивы рубрики ‘Aston Martin’

Aston Martin Rapide: подвеска и аэродинамические показатели

На общем рисунке ярко-пилотажных настроений Rapide талантливым пятном выделятся подвеска! Она здесь лишь чуток мягче, чем на DB9, однако несопоставимо более комфортная! Слегка больший люфт подвижек шасси вверх-вниз пи капельки не запарывает негнущуюся стабильность при гоночном драйвинге! Зато шелковистость передвижения чувствуется если не по-роллсовски, то уж точно … по-ягуаровски! И сравнение совсем не хромает, ведь Aston Martin и Jaguar 20 лет были фирмами-родственницами внутри группы Ford! Интересно, что перевод шасси в положение Sport заметно меняет общий расклад.

Кузов куда меньше кренится в поворотах, а на прямой размеренные колыхания вверх-вниз протекают намного сдержаннее. Но общая же качественность походки от «сгущения» подвески в режиме Sport не ухудшается. Не меньшим откровением, чем галантность подвески, стал и акустический покой — в покоях салона! На улицах мегаполиса в кабине такая же немота, как в представительских «Мерседесах» или «Биммерах»! А на высоких скоростях, включая пиковые значения, Aston даже … потише немецких седанов! Все-таки у Rapide почти авиационная аэродинамика! Двойные боковые стекла и удвоенный (по сравнению с купе марки) объем шумоизоляции довершают «оглушение» английской машины!